为加快调节的速动性，要增大暂态转差系数值
CRH5型动车组一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。A、调节垫片B、调节螺钉C、调节弹簧D、调节螺母
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机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A、永态反馈B、局部反馈C、暂态反馈D、所有反馈
机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，时期增减负荷迅速，一般将（）切除。A、永态反馈；B、暂态反馈；C、局部反馈。
静特性试验的目的是（）A、确定调速器的转速死区B、校验永态转差系数值C、综合鉴别调速器的制造安装质量D、校验暂态转差系数值
电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。A、频率测量输出B、永态转差C、暂态转差D、频率给定
暂态转差系数增大时，机组带负荷速度变慢
水轮机调节按静特性规律分为（）。A、有功调节和无功调节；B、有差调节和无差调节；C、开环调节和闭环调节；D、永态调节和暂态调节
