模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和（）称重传感器。
采用了全新的称重理念，代表了世界传感器的最新发展成果的是（）称重传感器。A、数字式B、电子式C、防爆式D、模拟式
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电子汽车衡采用（）代替了机械汽车衡笨重而庞大的承重杠杆结构。A、承载器B、称重传感器C、称重显示器D、电缆器
桥式、悬臂梁式、柱式、s型电阻应变式称重传感器中，在机电结合秤中应用的最多是（）电阻应变式称重传感器。
下列几种称重传感器中，（）称重传感器的输出灵敏度最低。A、桥式B、悬臂梁式C、柱式D、S型
有基坑电子汽车衡视其称重传感器的类型不同，可分为拉式结构和（）结构两种形式。
剪切梁式称重传感器的特点（）不受称重点位置变化的影响，精度高、线性好、传感器的拉伸灵敏度基本相同、抗侧向力强、结构简单易于安装和维修。
有一台30t的电子汽车衡，秤台自重为12.56t，假如秤台上安装4只称重传感器，试问这台汽车衡最适合选用多大量程的称重传感器才能满足要求？（K选1.2）
