将汽轮机的排汽室设计成扩压型，是为了减少排汽的（）损失。
背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。A、高于B、低于C、等于D、不确定
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汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
为了尽可能利用汽轮机最末级的余速能量，应将汽轮机的排汽管设计成（）型式。A、扩压管；B、喷嘴；C、直通管
为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常把排汽室设计成（）。A、等压型B、扩压型C、减压型
为减小排汽通道的压力损失，提高机组经济性，通常在汽轮机的排汽室设计（）。A、扩压段B、 导流环和导流板C、 渐缩段D、 增加肋板和撑管
减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）A、 等截面型B、 渐缩型C、 缩放型D、 渐扩型
初参数和背压相同的汽轮机，有摩阻的绝热膨胀与理想的绝热膨胀相比，其损失体现在（）A、排汽焓上升B、排汽熵增大C、排汽焓降低D、排汽熵减小
