凝汽器泄漏的冷却水量不因汽轮机的运行负荷的改变发生很大的变化。
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行
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凝汽器负荷增大，冷却水量减小会使凝汽器端差增大。
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为（）。A、凝结水过冷却；B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加；C、凝汽器铜管泄漏；D、凝汽器水位过低。
汽轮机凝结水中的杂质含量取决于凝汽器泄漏的冷却水量和其杂质含量。
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位
影响凝汽器最有利真空的主要因素有（）A、进入凝汽器的蒸汽流量B、汽轮机排汽压力C、冷却水的进口温度D、循环水量（或是循环水泵的运行台数）
进入凝汽器的冷却水所起的作用是（）。A、冷却汽轮机排汽管；B、冷却汽轮机排汽；C、冷却凝汽器；D、冷却电厂的水泵、风机及轴承等设备。
