轮缘弯曲变形达原厚度的()需报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。
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运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的()时应报废。A、10%;B、15%;C、30%;D、50%。
轮缘厚度磨损达原厚度的()%,车轮应报废。A、50B、40C、30
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废:轮缘厚度的磨损达原厚度的(),轮缘厚度弯曲变形达原厚度的(),踏面厚度磨损达原厚度的15%等。A、50%B、40%C、30%D、20%
根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)第4.2.7条规定,在钢轨上工作的车轮出现()情况应报废。A、影响性能的表面裂纹等缺陷B、轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮缘弯曲变形达原厚度的50%D、踏面厚度磨损达原厚度的15%
当车轮的(),均应报废。A、轮缘厚度磨损达原厚度的50%B、轮缘弯曲变形达原厚度的20%C、踏面厚度磨损达原厚度的15%D、有明显裂纹E、有明显锈蚀
车轮出现()情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时