GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。A、6tB、5tC、4.5tD、4t
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103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。
GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上，规定在制动缸压力达到220kPa时开始排气，压力降至160kPa前停止排气。
KZW-A型空重车自动调整装置进行单车性能试验时安装试验垫板厚度及制动缸压力分别有哪些规定？
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。A、改变列车管减压量B、改变制动缸容积C、改变制动缸活塞行程D、改变杠杆比
400B型空重车自动调整装置用于（）制动机中。A、GK型B、103型C、120型D、104型
