所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。
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制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
DK-1制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
当司机施行制动后,列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程,习惯上称之为“制动波”。
列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。
AA021机车()向列车管充风时,制动机产生缓解作用,当列车管碱压时,制动机产生制动作用。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联桂塞闯D、紧急制动阅
列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用