碳块车进入车间后在司机未解开捆绑绳索前，卸车工严禁站在车上或车辆周围，防止碳块脱落砸伤。
碳块摆放必须按金字塔式摆放，竖直摆放不得超过4层，碳块摆放必须整齐，层数最高不得高于8层，不得直缝摆放，要顺向交叉搭接，不得出现歪放、斜放等现象，防止坍塌造成砸伤。
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在车上挂钢丝绳吊碳块时，必须用撬棍挂钢丝绳；行车落吊时碳块落至离落地点30cm时人员方可靠近调整，调整时不得手抓钢丝绳进行调整。取绳时须等碳块落稳后，取绳时要用专门制作的工具（钩子）去取，不得直接用手去摘钢丝绳。
碳块卸车人员在行车起吊时距离碳块周围（）内不得站人，行车落吊时碳块落至离落地点（）时人员方可靠近调整，取绳时要用专门制作的（）去取，不得直接用（）摘钢丝绳。
卸车尾部碳块时，车上人员严禁站在尾部碳块边缘挂钢丝绳，必须由地面人员配合挂钢丝绳，卸平行于车厢边缘碳块时，人员必须站在吊物中心位置，防止边缘碳块不稳，晃下人员形成坠落摔伤。人员超出车厢范围，应使用人员防坠落措施，防止吊运过程由于碰撞造成的人员坠落伤害。
卸车人员不允许蹲在或斜靠在炭块上，不允许站在（）边缘。在车上挂钢丝绳吊碳块时，必须用（）挂钢丝绳，并将防坠落安全网放好，防护网距离碳块车不应超出（）公分。
常见的电解槽阴极内衬破损形式有（）。A、炉底隆起，阴极碳块断裂B、阴极碳块形成冲蚀坑C、阴极碳块层状剥离D、扎缝糊起层，穿孔，纵向断裂，侧部碳块破损
人员下道避车就应面向列车认真瞭望，（）。A、检查车辆，发现车辆故障B、防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人C、确认车辆通过
