发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。
内燃机在怠速运转时，机油压力不能低于（）千帕。A、257B、147C、98D、49
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求进行试机检查（）工况的发动机运转状况。A、最高转速B、中速C、加速及过渡D、怠速
大修后的发动机应运转正常，机油压力不低于（）kPa。A、60B、65C、55D、49
发动机正常工作时，怠速机油压力不应小于（）MPaA、0.10B、0.30C、0.50D、0.70
按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、启动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）A、起动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查
当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa
