通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）A、0.6MPsB、0.7MPsC、0.9MPsD、1.0MPs
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燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内，加热燃油的蒸汽温度，应低于（）
加热燃油的蒸汽温度不应超过（）。A、100℃B、250℃C、50℃
单选题重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。A 加热器的热容量B 榆油泵的排出压力C 燃油的可靠输送性D 保证喷雾质量，满足喷油器对燃油粘度要求
单选题燃油供油系统中，黏度计的作用是（）。A 对燃油起预加热作用B 控制燃油流量C 控制燃油温度D 控制燃油黏度
