气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏
单选题气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。A 高温疲劳裂纹B 蠕变裂纹C 热疲劳裂纹D A或B
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单选题柴油机气缸盖底座孔之间出现裂纹的主要是因为（）。A 热应力过大B 热疲劳C 脉动应力疲劳D 机械应力过大
单选题柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅲ＋Ⅳ
问答题气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
单选题气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在（）。A 底面B 冷却面C 外表D 边缘
单选题汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。A 热疲劳B 高温高压C 积碳D 材质
单选题柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。A 热疲劳B 腐蚀疲劳C 机械疲劳D 应力疲劳
