收线装置
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈
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GYK设备包括主机、人机交互界面（DMI）、机车信号机、接收线圈、速度传感器、（）、压力传感器、制动装置（电磁阀）、轴温监测装置等。
采用峰值吸收测量代替积分吸收测量，必须满足（）。A、发射线半宽度小于吸收线半宽度，发射线的中心频率与吸收线的中心频率重合B、发射线半宽度大于吸收线半宽度，发射线的中心频率与吸收线的中心频率重合C、发射线半宽度大于吸收线半宽度，发射线的中心频率小于吸收线的中心频率D、发射线半宽度小于吸收线半宽度，发射线的中心频率小于吸收线的中心频率
CT接收透过该层面的X线的装置是（）A、探测器B、平板探测器C、X线胶片D、影像板E、接收线圈
天馈线能自动地进入（）收集装置里。馈线及控制线采用（）收线方式，能保证馈线在升降塔升起时无需人员干涉，无相互缠绕，布防整齐，固定可靠。
蓝宝石的吸收光谱有（）。A、铁吸收线B、铬吸收线C、锰吸收线D、刚玉吸收线
无粘结预应力筋的制作工艺流程为（）A、放线--涂油--包塑---冷却---收线B、放线--涂油--冷却---包塑---收线C、放线--冷却--涂油---包塑---收线
