直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
直流牵引电机换向器套筒内孔与电枢轴通常采用()配合。
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电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
直流电机的换向器表面,片间绝缘凹进深度为()。
牵引电机()的作用是尽可能消除由于电枢反应所引起的气隙磁场的畸变,从而减小最大片间电压的数值和改善电机的电位特性。
SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸,主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于:()。A、某电机环火造成主接地B、主电路接地造成某电机环火C、某牵引电机环火,同时主电路其它地方还有接地点存在D、某牵引电机环火
牵引电动机的补偿绕组的作用是减少片间电阻和改善电位特性以防止环火。
电机的环火是指牵引电机换向片之间被强烈的大电弧缩短路的现象。