汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么？
燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。A、7%B、8%C、9%
甩50%负荷时，若最高飞升转速超过（）额定转速，则应中断试验，不再进行甩100%额定负荷试验。A、105%；B、110%；C、115%D、120%。
汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。下列原因中可排除（）。A、调节阀漏汽严重；B、油动机关闭时间太长；C、油动机开启侧行程不足；D、调速系统迟缓太大。
汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。A、 转子飞升时间常数大B、 转子飞升时间常数小C、 油动机时间常数小D、 中间容积时间常数小
