蓄电池在大电流放电后会造成蓄电池内阻急剧上升，端电压迅速下降，但转为小电流放电或停止放电后，蓄电池的端电压即可升高至接近原来未放电前的电压。
在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时，（）随时间逐渐下降，电动势亦逐渐下降。A、电解液容量B、电解液比重C、正极板重量D、蓄电池内阻
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蓄电池在放电过程中，电解液的浓度（）、比重（）、内阻（）、端电压（）。
蓄电池在放电过程中，电解液的浓度减小比重下降，内阻（），端电压（）。
蓄电池内阻测试仪常用的测试方法有两种：直流放电法和交充注入法。直流放电法是通过对蓄电池进行（）S大电流放电，测得蓄电池端电压在放电过程中的瞬时变化和电流变化值，然后通过欧姆定律计算出电池内阻。A、1～3B、3～5C、5～7D、7～9
铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻逐渐（），端电压逐渐上升。A、不变；B、增加；C、下降；D、不确定。
铅酸蓄电池放电时，蓄电池内阻逐渐下降，端电压逐渐下降。
汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压
