因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属于：（）
《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的（）A、严重事故征候B、一般事故征候C、特殊事故征候D、通用事故征候
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维修事故与差错被分为（）。A、特大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修差错。B、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错。C、特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修差错。D、特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错、维修一般差错。
根据《民用航空器事故征候》，飞行中，遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤，属于（）A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候
当飞行员宣布紧急燃油状况后，该事件就属于（）A、一般差错B、严重差错C、一般事故征候D、严重事故征候
V1附近的发动机失效属于（）A、一般差错B、严重差错C、一般事故征候D、严重事故征候
进近过程中，飞机刮碰树枝或导航台天线，属于（）A、事故B、严重事故征候C、一般事故征候D、严重差错
飞行中客舱起火，随后火势得到控制，这属于（）A、严重事故征候B、一般事故征候C、事故D、严重差错
