空中交通管理的发展历程是（）
在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。
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飞行规则分为哪几个部分？目视飞行规则与仪表飞行规则的根本差异是什么？
按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）A、指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告
雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。A、对其进行识别确认B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码C、配备高度层时应注意航路最低安全高度D、A、B和C
目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制
目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。A、垂直B、纵向C、侧向D、A、B和C
国家对境内所有飞行实行（）管制。A、按仪表的飞行B、统一的飞行C、按目视和仪表飞行D、自由飞行
