飞机机翼结冰会使：（）
前缘襟翼的主要作用是：（）A、增大机翼弯度B、减小升力但不增加速度C、改善大迎角下的飞机稳定性D、增加飞行阻力
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前缘缝翼的主要作用是（）.A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度
机翼失速时（）A、升力增大，阻力减小B、升力减小，阻力增大C、升力减小，阻力减小
失速是指：（）A、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转
飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是（）A、增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力
