航空器迷航后，如果航空器驾驶员看见了明显线状地标，可通过（）方法复航。
迷航时，机组应当保持沉着冷静，迅速采取措施，下列错误的是：（）.A、立即向管制员报告，检查剩余燃油，计算可继续飞行的时间B、上升到有利高度，使用额定功率飞行，便于雷达探测和观察地标C、按照领航计划中预定的复航方法复航D、在国境线附近迷航时，应当立即取垂直国境线的航线向国境内飞行
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航后报告由哪些部分组成（）？A、仅上航段ECAM报告B、上航段ECAM报告和上航段报告C、仅上航段报告D、以上都不对
航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞
开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。A、将使用的跑道B、适用的超障高度C、下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序D、A、B和C
特免证明适用于（）航区的人员。A、无限航区/驾驶员、轮机员B、无限航区/船长、轮机长C、近洋航区/驾驶员、轮机员D、近洋航区/船长、轮机长E、沿海航区/驾驶员、轮机员F、沿海航区/船长、轮机长
《航空器运行重要事件快报》用于报告航空器在什么情况中发生的缺陷和不适航情况：（）.A、航前，短停B、航后C、A+B
目视离场的方法为（）.A、直接入航、旁切入航B、旁切入航、通场入航C、直接入航、通场入航
