双燃料汽车进行燃料转换时,一定要在发动机熄火后进行。()
CNG-柴油双燃料发动机
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基座螺栓松动会导致双燃料发动机()过大。
双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的()的,只在发动机运转后才使用。
双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定()是正常的,不必反复()机组。
双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。
燃料供给量()会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
双燃料发动机过载会使滑油温度()。