滑动板向外滑动,侧滑量记为负值,表示车轮向内侧滑动(即IN);滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,表示车轮向外侧滑动(即OUT)
滑动板向内滑动,侧滑量记为负值
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在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板不滑动,是因为()A、前轮外倾过大B、前束值过小C、前轮外倾与前束配合好D、前束值过大
当车轮前束(IN)过大时,滑动板向内侧滑动;当车轮负前束(OUT)时,滑动板向外侧滑动。
对于后轮没有车轮定位的汽车,在侧滑试验台上前进和后退驶过,若前进时滑动板向外滑动,后退时向内滑动,说明后轴端部在水平面内向后弯曲。
检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。
已知车轮的侧滑量大于零,则车轮通过侧滑检验台时,滑动板会向()移动。A、向外移动B、向内移动C、不能确定
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为()A、前轮外倾过大B、前轮负外倾过大C、前束值过大D、前束与外倾配合得恰到好处