运输成本可分为固定成本和可变成本，下列各项属于固定成本的有（）。
航空运输成本结构是低可变成本和（）组成。A.高公共成本 B.低固定成本 C.低公共成本 D.高固定成本
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汽车运输成本结构由较高的可变成本和（ ）两部分构成。A.较高的固定成本 B.较低的运营成本 C.较低的固定成本 D.较低的公共成本
相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是（）。A．可变成本占比重低、固定成本所占比重高 B．可变成本占比重高、固定成本所占比重高 C．可变成本占比重高、固定成本所占比重低 D．可变成本占比重低、固定成本所占比重低
在运输成本中，水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:低可变成本和高固定成本
航空运输的成本结构是()。A:低可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:高可变成本和高固定成本
根据经济学的观点，生产成本可分为（）。A、空间成本和可变成本B、固定成本和空间成本C、固定成本和可变成本D、固定成本和时间成本
成本可分为固定成本和可变成本，假设生产规模一定，以下说法中正确的是（）A、产量增加，但固定成本在单位产品中的成本不变B、单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C、固定成本低于可变成本时才能盈利D、固定成本与可变成本相等时利润为零
