对可能出现负摩阻力的桩基，下述设计原则中（）不正确。（）
桩基设计时，在（ ）情况下应考虑负摩阻力的影响。A、自重湿陷性黄土B、新近沉积的欠固结土C、中密砂D、密砂
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什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？
桩基础中，负摩阻力转变为正摩阻力的临界点称为（）。
关于桩基负摩阻力，下述（ ）不正确A、负摩阻力是一种下拉荷载B、桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力D、负摩阻力一般不大于正摩阻力
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？（）A、负摩阻力使桩基沉降量减小B、对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力C、一般情况下，对端承桩基，可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零D、中性点处的桩身轴力最大
下列关于负摩阻力的说法中，哪个选项是正确的（）A、负摩阻力会超过极限侧摩阻力B、负摩阻力因群桩效应而增大C、负度阻力会加大桩基沉降D、负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关
负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的，对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中不正确的叙述是（）A、对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩B、对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降C、对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力D、对于自重湿陷性黄土地基，采取强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性
