加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。
关于填石路堤，以下说法哪些是正确的（ ）。 A.软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑 B.路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3 C.填石路堤石料强度满足30Mpa D.岩性不一样的填料可以混填 E.施工过程中，每填高3m宜检测路基中线和宽度
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关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（ ）。 A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m B.路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料 C.桥台填筑推荐采用黏土 D.透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成2%～4%的双向横坡 E.路堤填筑时，可以不同高度同时填筑
（2019年）关于一般路基土方施工，下列说法正确的是( )。A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除 B.高速公路堤基底的压实度不应小于90% C.基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理 D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土
关于路基填料选择的错误说法是（ ）。 A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料 B.路床填料粒径应小于100mm C.崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑 D.工业废渣可以直接用于路堤填筑
关于路基改建施工，以下说法正确的有（）A.路基填筑时可铺筑土工布，减少反射裂缝 B.高路堤施工中，为减少路基工后沉降，可采取换填砂石进行处置 C.采用冲击压实方法可有效提高压实度 D.旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于5%的双向横坡 E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料
某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。 施工队编制的施工方案如下： (1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。 (2)在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。 (3)针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡)；各种几何尺寸的允许偏差。 问题 1．根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。 2．根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。 3．根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。
下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有（ ）。A．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100，0mm B．水下路堤(含护道)超出设计水位线0．5m后按一般路基施工 C．基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于20cm D．浸水路堤填筑应降低水位，有条件时宜采用围堰疏干 E．浸水路堤应选择在枯水季节施工，地基处理及护道施工应在汛期前完成
