柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（）、（）、（）和（）四个阶段。
柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）A、完全燃烧期B、后燃期C、燃烧完成期D、速燃期
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柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期
柴油机燃烧过程一般分为（）、（）、（）、（）四个阶段。其中（）阶段过长，易引起柴油机工作粗暴。
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。
混合气的正常燃烧阶段，一般明显燃烧期约占（）曲轴转角。A、10°~40°B、20°~30°C、20°~40°D、15°~40°
根据混合气的形成方式和燃烧室结构特点的不同，柴油机燃烧室分为（）和分隔式燃烧室。
