为什么大多数汽车不按等比级数的办法分配变速器各档传动比?
按等比级数分配传动比的主要目的在于()。A、有利于和副变速器结合B、提高汽车的经济性C、便于换挡D、充分利用发动机提供的功率
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按等比级数分配传动比的主要目的在于(),提高汽车的动力性。
用等比级数的办法分配变速器各档传动比有什么好处?
为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配?而实际上对于档位较少(如5档以下)的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的?实际上各档传动比的分配关系是什么?
为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器
如何分配变速器个档传动比?为什么?
汽车传动系各档传动比大体上是按()分配的,其好处是可实现离合器()结合。