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汽车节能技术
为了减小流动阻力,在设计发动机时应尽可能使平均马赫数Mam在最高转速时不超过()
为了减小流动阻力,在设计发动机时应尽可能使平均马赫数Mam在最高转速时不超过()
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为了减小流动阻力,在设计发动机时应尽可能使平均马赫数Ma
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在最高转速时不超过()
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