轮毂变形可通过测量（）
对于测绘专业技术总结，大地测量专业包括平面控制测量、高程控制测量、()等。A:重力测量、大地测量计算B:重力测量、变形测量C:变形测量、大地测量计算D:变形测量、线路测量
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在工程测量中，设计方案顺序为()。A:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量B:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、变形测量、竣工测量C:平面和高程控制测量、线路测量、施工测量、变形测量、竣工测量D:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、竣工测量、变形测量
岩石的变形与强度可通过（）、拉伸试验、剪切试验来测量。
用侧滑试验台如何检测后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷？
结构静力试验，确定观测项目时，应如何考虑测量（）？A、首先考虑整体变形测量，其次考虑局部变形测量B、首先考虑局部变形测量，其次考虑整体变形测量C、考虑整体变形测量D、考虑局部变形测量
（）不是摩托车行驶跑偏的原因。A、主车架变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、轮毂轴承过紧D、方向柱变形、弯曲
下列哪些是造成前轮“摆头”的原因（）A、前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动B、车架变形或铆钉松动C、前轴变形或前轮轮辋变形D、转向传动机构连接部件间隙过大
