汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力为200kPa，表明（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常
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汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
在汽车空调进气温度30℃，发动机转速2000r/min，鼓风机以最高转速运转时，高压侧压力应为（）Pa，低压侧压力应为（）Pa。
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有：（）A、制冷剂过多B、环境温度过高C、系统内有空气D、冷凝器散热不良
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法？
如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（）A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低
