动态测功是指发动机在低速运转时,突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大,使发动机加速运转,用加速性能直接反映最大功率。
动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。
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汽油辛烷值的测定,目前广泛采用两种方法,一是()。它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在节气门面全开和发动机高速运转达时的性能,一是()它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在发动机中低速至中速运行时燃烧时的抗爆性能。
机动车辆在()才允许添加燃油。A、发动机低速运转时B、发动机中速运转时C、停熄发动机之后D、变速杆在空档,拉起手制动器操纵杆时
下列哪个工况不是采用开环控制()A、怠速运转时B、发动机起动时C、氧传感器起效应时D、节气门全开或大负荷时
动态测功时,节气门的开度为()A、全开B、半开C、全闭D、任意角度
稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定功率的一种方法。
动态测功的方法是,当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转,用其()直接反映最大功率的大小。A、加速性能的好坏B、加速时间的长短C、加速耗油量的多少D、转速过渡润滑程度