在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）A、张开，离开，降低B、张开，靠近，增大C、收缩，离开，增大D、收缩，靠近，减小
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在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现（）A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘度定值控制C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上限温度定值控制
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是（）A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号中大的信号
NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照（）原理工作的，能实现（）作用。A、力平衡，PIB、力矩平衡，PDC、力平衡，PIDD、位移平衡，PID
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作？
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）A、温度上升到小问温度时B、油温上升到上限温度时C、柴油转换到重油时D、粘度调节器接通气源时
在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用（）A、正作用式.反作用式B、正作用式，正作用式C、反作用式，反作用式D、反作用式，正作用式
