1999年10月,中国第一座跨度超千米的特大悬索桥——江阴长江大桥正式通车,大桥主跨()。
悬索桥是一种特别适合于特大跨度的桥型。它以()、()、塔为主要承重构件,以加劲梁、吊索、鞍座等为辅助构件。
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大跨度悬索桥的桥塔通常采用刚性塔。
2019年6月27日,()南主塔顺利封顶,标志着世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设取得了关键性进展。该桥是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。A、南京长江第二大桥B、上海杨浦大桥C、沪通长江大桥D、阿蓬江特大桥
江阴桥不是悬索桥
与中小跨度的桥梁相比,风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显著的原因是()
我国第一座超千米悬索桥是哪座桥梁()A、润扬长江大桥B、丹河大桥C、舟山西堠门大桥D、江阴长江大桥
厦门海沧大桥坐落于厦门西港中部,是世界第三、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,有东渡飞虹之称。