凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
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在纵断面上进行竖曲线设计时，理解正确的是（）A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的E、在竖曲线部分：2T－L＝0
纵断面某相邻纵坡分别为i1=+7.5%，i2=8%，则（）。A、需要设置凸形竖曲线B、不需设置竖曲线C、坡度角为ω=0.155D、坡度角为ω=0.005
竖曲线最小半径的决定主要考虑（）。A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求B、凹形竖曲线是考虑视距要求C、凸形竖曲线是考虑视距要求D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求
汽车在凸形竖曲线上行驶的时间不能太短，通常控制汽车在凸形竖曲线上行驶时间不得小于（）秒。
关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
明弯与凸型竖曲线及暗弯与凹型竖曲线的配合是合理的，悦目的。
