当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）
来自FEDAC的ECSOFF信号的作用是？（）A、在9700英尺以下当飞机一发失效允许另发增加额外推力B、当ITT超限时可以选择ECS于OFF位置C、确保飞机着陆放反推时发动机最大推力
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关于稳定性下列说法哪个正确（）A、静稳定性越大，飞机越容易控制B、飞机具有静稳定性则必有动稳定性C、飞机具有动稳定性则必有静稳定性D、飞机动稳定性与静稳定性无关
关于升限说法哪些正确（）A、达到理论升限时，爬升率等于零B、达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零D、实用升限小于理论升限
下面说法不正确的是（）A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
飞机运动为衰减运动，说明（）A、飞机不具有静稳定性，但有动稳定性B、飞机不具有动稳定性，但有静稳定性C、飞机具有动稳定性，也有静稳定性D、飞机不具有动稳定性，也没有静稳定性
倾斜错觉常常发生于（）.A、飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时B、飞行员心理失常时C、飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时
