如果驾驶员向前推驾驶杆（）
如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆（）A、左副翼向上升降舵向下B、左副翼向上升降舵向上C、左副翼向下升降舵向上D、左副翼向下升降舵向下
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马赫配平系统的作用：当飞机在高马赫数飞行时速度增加，该系统能控制升降舵（或安定面）产生一个（）A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加
飞机在空中巡航时,自动安定面配平正常工作的结果:（）A、升降舵与飞机的纵轴方向一致B、升降舵回到安定面的中立位C、升降舵保持上偏D、升降舵保持下偏
方向舵右偏，飞机会有（）趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头
右转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头
如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆（）.A、左边的副翼向上运动，升降舵向下运动。B、左边的副翼向上运动，升降舵向上运动。C、左边的副翼向下运动，升降蛇向上运动.D、左边的副翼向下运动，升降舵向下运动。
飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）A、向下偏和向下偏B、向上偏和向下偏C、向上偏和向上偏D、向下偏和向上偏
