对飞机机轮平衡的说法，下列哪一种是正确的：（）。
自动配平系统（）.A、可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩C、控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩D、可以保证飞机飞行速度的稳定
点击查看答案
在飞机的载重与平衡中，各力矩值之前是家正号还是负号是由什么来确定的？（）A、重量的增加或减少B、重量相对基准线的位臵C、重量的增减和重量相对基准线的位臵D、以基准线相对于飞机重心的位臵
静平衡的实质是（）。A、力矩平衡B、力平衡C、重量平衡
使飞机滑跑速度减小的地面摩擦力（）A、形成阻止机轮滚动的力矩B、形成机轮的滚转力矩C、主要消耗飞机滑跑能量
下面用来确定飞机重心位置的是（）.A、飞机重量乘以力矩B、飞机重量乘以力臂C、飞机力矩除以力臂D、飞机力矩除以重量
关于代数法下面说法不正确的是（）A、飞机的每项重量与基准点的水平距离，就是该项重量的力臂B、飞机的每项重量乘以它的力臂就是该项重量构成的力矩C、从俯仰平衡的角度来看，飞机的重心是下俯力矩（即低头矩）和上仰力矩）在数量上不相等的一点D、在计算飞机的重心位置时，一般假设机头向左方，因此如果某项重量的位置在基准点的左侧，则它的力臂取负值
飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（）实现的。A、力矩平衡B、速度平衡C、推力平衡
