对于国内航班，应不迟于预计起飞时刻前多长时间申报领航计划FPL？（）
CHG电报的作用是（）。A、修订领航计划（FPL）B、修订飞行申请C、修订飞行预报D、修订班期时刻表
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（ ）机型相同但起飞到达时刻不同的航班，航班号相同。
AFTN报文中，FPL报指的是（）A、飞行预报B、现行飞行变更报C、领航计划报D、起飞报
对于过站航班，机组应不晚于前段航班预达时间到达现场，或预计起飞前（）分钟到达现场。A、30B、45C、60D、90
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
对于杭州基地过站航班，如因天气、通告或预计的CDM出现60分钟以内的延误，地面保障单位按（）。A、航班计划离港时刻提前30分钟的标准组织上客B、航班计划起飞时间提前40分钟的标准正常组织上客C、COBT时间提前60分钟的标准组织上客D、COBT时间提前40分钟的标准组织上客
按照飞行计划处理中心的要求，航空公司在提交PLN电报以及FPL、CHG、DLA、CNL四类电报时，需加发飞行计划处理中心地址（SITA：SHAZPCA、SHAFP8X和PEKFP8X），并且必须在航班起飞前（）发送FPL报。A、150分钟B、176分钟C、160分钟D、120分钟
