签派员在航班起飞前应准备哪些资料,获取哪些信息?
机组如果检查了MEL,并认为对航班不影响,自行滑出(当授权签派员知道该信息时,航班的已滑出),航班可否继续起飞?()A、可以B、不可以C、不知道
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依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应()A、录入签派信息管理系统B、通知配载C、通知飞机所属分子公司签派员D、通知动态
收到新的MEL/CDL,若飞机已推出,则()A、签派员无须控制航班B、控制航班C、由机务处理D、通知值班领导
航班的重心安全范围是由()提出。A、机长B、制造商C、签派员
关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是()。A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位
签派员的任务有哪些?
如买家支付完成改签费用已在航班起飞前24小时内,商家需在买家支付成功后()小时内改签成功。A、1B、2C、6D、12