012年5月15日起，全*省高速公路对收费方式做了哪些调整（）
新建高速公路项目应当根据全*省高速公路联网运行管理需要，按照国家和本*省相关规定标准建设收费、监控、通信等系统和设施，经省交通运输厅组织检测合格后方可开通运行。
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我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。
全*省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为（）A、各站收费B、统一解缴C、按时拆分D、按实结算E、按实拆分F、按时结算
省交通运输厅、省物价局联合下发《关于调整完善全*速公路客车车辆通行费车型分类事宜的通知》（浙交〔2012〕185号），决定自2012年8月1日起，调整完善全*省高速公路客车车辆通行费车型分类。此次高速公路客车车辆通行费车型分类调整完善实施后，全*省高速公路车辆通行费车型分类将与交通运输部规定的标准完全一致。
省交通运输厅负责制定全*省高速公路联网收费费率表，计算确定路网内各入口收费站与出口收费站之间各类车型应收取的通行费以及计重收费计费里程，下达至各个收费站系统。
在我*省高速公路收费管理中下列表述不正确的是（）A、运输的集装箱箱体尺寸、重量要符合国家标准《GB/T 1483-2008系列1集装箱分类、尺寸额定质量》的相关规定；运输的集装箱箱体标记要符合《GB/T 1836-1997集装箱代码、识别和标记》的相关规定B、全*省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算C、全*省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费D、车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）规定的超限标准认定
按实际行驶路径收费后，全*省高速公路对于接受不停车收费方式的车辆，暂按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠。
