截至2006年底，民航全行业拥有运输飞机（）架，日利用率为（）小时。
“999，998，997，996”四个顺序号分别为男女百岁以上老人专用的()编码。A.特殊B.特定C.特许D.特别
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系统最多可以建立（ ）套账。A．996B．997C．998D．999
某公司某机型飞机计划期平均在册5架，该型飞机计划飞行15000小时，其中生产飞行14000小时，公务飞行400小时，训练飞行400小时，熟练飞行200小时，则其在册飞机日利用率为( )小时。A.7.67 B.8.22 C.7.87 D.8
( )是指计划期内平均在册或可用飞机每天的生产飞行小时数，是衡量飞机利用程度的重要指标。A.飞机日利用率 B.飞机速率 C.飞机生产率 D.飞机运输能力
日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日）客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 能够从上述资料中推出的是：A.2015年下半年，日利用率与上月相比上升的月份数少于下降的月份数 B.承运旅客数量超过航班提供座位总数的月份，航班日利用率均超过9.5小时 C.如2015年各月民航飞机数不变，则第四季度平均日利用率在9.2~9.3小时之间 D.一架每天飞行且日利用率与当月均值相同的飞机，11月的总飞行时间和12月相同
日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日）客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 2015年，平均每架民航飞机月飞行时间超过300小时的月份有（ ）个。A.1 B.2 C.3 D.4
日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数（小时/日）客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比（%） 2015年，飞机日利用率最高和客座率最高的月份之间相隔（ ）个月。A.5 B.6 C.7 D.8
