车钩中心高度660mm，纵向拉伸屈服载荷（），纵向压缩屈服载荷≥800KN，最大水平转角±20°，最大主动对中角（），最大垂直转角±6°。
单头螺栓主要用于承受（）载荷的连接。A、轴向拉伸B、轴向挤压C、平面层叠D、纵向拉伸
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某焊缝试件进行拉伸试验时，屈服时的载荷为45781、2N，试样原始横截面积为254、34mm2，求其屈服点。
金属材料在拉伸试验达到最大载荷时的应力是（）。A、屈服强度B、抗拉强度C、断裂强度D、疲劳强度
计算题：某塑性拉伸试样，有效截面积为15mm×10mm，拉伸时屈服载荷为15kN，断裂载荷为10kN试求其屈服点.断裂强度和抗拉强度（取3为有效数字）。
车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。
CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在（）t左右，压缩载荷在（）t左右。
材料屈服强度由拉伸试验P-△L曲线上的（）决定。A、载荷首次下降的最低点B、上屈服点C、下屈服点D、屈服阶段的平均值
