某路段路基压实度检测时，如甲试验员检测合格，则乙试验员则检测也一定合格。
某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度 检测结果如下表所示。 已知保证率为95%，n=20，=0.387。 路基压实度检测结果汇总表根据上述资料，回答下列问题。（9）该路段压实层的压实度评定为（）A.不合格 B.合格 C.良好 D.优秀
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某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度 检测结果如下表所示。 已知保证率为95%，n=20，=0.387。 路基压实度检测结果汇总表根据上述资料，回答下列问题。（8）该路段压实层的压实度代表值为（）。A.96.76% B.96.47% C.96.18% D.96.08%
某评定路段的路基压实度规定值为95%，实测压实度代表值96%，以下说法正确的有（ ）。A.该评定路段压实度合格 B.若单点测值均不小于93%，则合格率100% C.若有实测单点压实度小于规定极值，该评定路段压实度不合格 D.仅根据以上数据无法判断该路段压实度是否合格
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，试验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：（4）该路段的压实度合格率为（ ）。 A.70% B.92% C.90% D.95%
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。(2)软化点试验结果说明了()。 A.不考虑甲试验员操作过程中的非正常现象，甲乙试验员测得到的软化点与实际值的差值都符合要求 B.两个试验员检测结果与实际值的差别可能在于：甲试验员升温速率偏低，乙试验员升温速率偏高 C.从两个试验人员检测结果以及沥青实际值上看，甲试验员检测的沥青热稳定性要好于乙试验员检测的汤青热稳定性 D.甲试验员出现异常的原因可能在于试验操作时钢球偏置
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，试验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：（3）如果采用修约值（整数）判定，该路段的压实度被评为（ ）。 A.合格 B.不合格 C.优秀 D.良好
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（3）通过两人延度试验结果，可以认为（ ）。（2013助理真题）A.甲乙试验员检测结果经数据处理后，延度值都小于100cm B.甲乙试验员检测结果都满足与实际值进行比较的要求 C.甲的延度结果与实际值有较大差别，而乙的结果与样品实际值接近 D.甲试验员检测的沥青，无论是实际值还是实测值都高于乙试验员所测的沥青延度
