分组列车中，到达沿途技术站的近程车组称为（）。
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）A、必要条件B、充分条件C、绝对条件D、充要条件
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若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。A、到达解体B、自编出发C、无改编中转D、部分改编中转
在技术站需要变更列车重量、列车运行方向和换挂车组的列车，称为（）A、到达解体列车B、自编始发列车C、无改编中转列车D、部分改编中转列车
分组列车，在到达解体站之前的运行途中的有关技术站要进行车组换挂作业。
列车开行计划的主要内容包括（）A、列车开行车次B、临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到（发）时分、动车组股道运用计划C、开行动车组列车所对应的车组（型号、重联）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划D、作业人员
列车到达技术站后不进行解体作业，原列开走的列车称为改编列车。
按办理技术作业内容的不同，到达技术站的列车有（）列车、部分改编中转列车、到达解体列车。
