Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。
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线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修的道岔,在正线、到发线上不得大于4mm,在其它线上不得大于()mm。
线路允许速度大于120Km/h的线路,在直线上顺坡的超高,不得大于()。
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于(),允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于(),允许速度大于160km/h的线路不应大于()。A、2.0‰;1.5‰;0.8‰B、1.5‰;1.0‰;0.8‰C、2.0‰;1.0‰;0.8‰D、2.0‰;1.0‰;0.5‰
线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修线路的正线、到发线上不得大于()mm,在其他线上不得大于6mm。
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。
线路允许速度V≤120km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:保养的道岔,在正线、到发线上不得大于()mm。