柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。
柴油机喷油泵的技术要求,保证各缸的喷油均匀,其不均匀应在()下不大于3%~4%。
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调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。A、喷油顺序B、间隔角C、喷油顺序和间隔角D、夹角
柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当时某缸()发生卡死或不喷油现象。
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,有()现象。A、排气冒白烟B、排气冒蓝烟C、排气冒黑烟D、发动机抖动
空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常,各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常,因而使发动机启动困难,功率下降、转速不稳或突然熄火。
减压环带与密封锥面磨损综合后果是()。A、供油量增加,喷后滴油B、各缸供油不均匀和喷油延续角拖长C、使柴油机工作粗暴,冒黑烟,功率不足D、以上都是
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的()控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角