扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）N•m。
容许速度大于120Km／h的线路,弹条扣件的弹条()应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150N·m。
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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。()此题为判断题(对，错)。
扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝(与轨底边离缝)超过1mm。()此题为判断题(对，错)。
扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换。A、螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀B、垫圈损坏或作用不良C、弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，挡板座、铁座损坏或作用不良D、扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm
（）扣件应经常保持位置正确，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。A、混凝土枕和木枕B、木枕C、混凝土枕D、混凝土轨枕或木枕
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）。A、50～100N·mB、80～140N·mC、80～150N·mD、100～150N·m
