副风缸吊架脱落：副风缸吊架裂损多发生在（），吊架脱落时副风缸发生侧移、倾斜。
摘车临修的故障范围如下：副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，（）折断。A、吊座B、吊架C、托架D、安装座
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副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。A、弯曲B、折断C、脱落D、侧移
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落。
属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有（）.A、加速缓解风缸缸体及吊架无脱落B、容积风缸缸体及吊架无脱落C、工作风缸缸体及吊架无脱落D、降压风缸缸体及吊架无脱落
“始发列车检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无（），吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失A、裂损B、折断C、脱落D、丢失
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
制动缸及吊架脱落、丢失，堵丢失：脱落时制动缸及吊架发生（），制动缸连通管发生弯曲；堵丢失时为黑洞状。A、翻转垂落B、侧移、倾斜C、侧移、扭转D、扭转、脱落
