在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
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对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。A、100kPaB、120kPaC、140kPaD、170kPa
在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。A、（420±10）kPaB、（一480±10）kPaC、（420±20）kPaD、（480±10）kPa
用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
