客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过()个区间仍不能建立连接时,按客车列尾系统故障办理。A、一B、二C、三
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旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知车辆乘务员核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
列尾装置的故障责任划分哪些列尾作业站责任?
列尾主机电池低电压报警在什么情况下视为列尾装置故障?
客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
对于列尾装置故障的列车,车务段生产调度室须及时跟踪列车()列尾装置查询情况,确认列尾装置查询是否恢复。