充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。
辅助系统包含：充电电路、（）、辅助变流器模块，ACM、过压保护驱动控制单元，DCU/A、门极驱动单元，GDU、3相滤波器、辅助变压器等。A、三个逆变相B、DC-Link直流回路C、IGBT门极驱动单元D、两个过压保护电阻
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关于并联电路的说法，正确的是（）。A、并联电路中流过每个电阻的电流都相等；B、并联电路的总电流等于流过每个电阻的电流之和；C、并联电路中流过每个电阻两端的电压都相等；D、并联电路的总电压等于各并联电阻两端的电压之和。
节压器的主要功用是在发电机转速发生变化时，自动调节发电机电压，使之保持不变，以防止发电机电压过高而烧坏用电设备和蓄电池过充电。
SS7E型电力机车辅助电路的过压保护由并联在辅助绕组a7—x7两端的R41、C21过电压吸收电路组成。
在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。A、100AB、110AC、127A
闭合辅助发电开关AK5，当充放电流表显示为0，电压表显示110V，则为（）熔断或充电电阻Rc开焊。
在（）电路中，各支路电阻的电压或两端电压相等。A、并联B、并联和串联C、并联或串联D、串联
